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我家住在自己小區(qū)門口就有這樣一個(gè)城市公交系統(tǒng)車站，以前公交車站牌是一個(gè)鐵牌，自去年進(jìn)行改造建起公交候車亭后，大家就再也沒有能夠看到站牌標(biāo)志和線路管理信息了，現(xiàn)在坐公交車，就像是瞎子一樣，不知道等的是幾路車，也不知道中國(guó)這個(gè)車要到哪去。閱報(bào)欄一些地方的“精神陣地”，在建設(shè)文明、和諧社會(huì)中能發(fā)揮宣傳教育作用。自行車候車亭自行車停車架：以停放自行車為主，常見插槽樣式。公交電子站由語(yǔ)音助盲控制單元和視力障礙人士手持的無(wú)線遙控器等相關(guān)設(shè)備構(gòu)成。當(dāng)視力障礙人士抵達(dá)所乘公交站點(diǎn)15米范圍內(nèi)，通過手持無(wú)線遙控器，鍵入所乘公交線路相關(guān)信息。像我們通過這些生活在附近，以前坐過公交車發(fā)展的人同時(shí)還能提高大概需要知道學(xué)習(xí)一些影響公交車的線路市場(chǎng)信息，對(duì)于企業(yè)那些學(xué)生很少坐公交車公司或者外地人來說，乘坐公交車太困難了。建候車亭是好事兒，大家為了能在候車時(shí)有個(gè)擋風(fēng)遮雨的地方，但是這種好事還得努力做好。我想讓《北方新報(bào)》的湯軍記者根據(jù)調(diào)查問卷采訪了解一下，區(qū)公交候車亭沒有站牌信息是咋回事兒？

公交候車亭無(wú)站牌信息

記者：4月7日上午消息，據(jù)楊女士記者反映的情況，我們來到了中心城市區(qū)采訪。明仁在主街和永安路交叉口路口市中心商業(yè)街的東側(cè)，有一個(gè)公共汽車候車亭，從對(duì)住房的破壞，記者安裝時(shí)間的程度一點(diǎn)很難分辨這個(gè)判斷候車亭，候車亭不銹鋼結(jié)構(gòu)，有防雨棚設(shè)置了四個(gè)道路高2米1米寬玻璃廣告燈箱的避難所的面的上方，靠近變化的大小以上，的廣告燈箱一個(gè)的廣告已被破壞的地上到處他們是玻璃碎片。記者在避難所4周仔細(xì)看了一遍，我沒有找到有關(guān)公交線路的任何信息。

隨后，記者又前往市中心的大街、霍林河大街、東順路、建國(guó)路、和平路等街路查看，這些街路上我們凡是可以設(shè)置了公交候車亭的地方，絕大部分多數(shù)企業(yè)都沒有了公交車站牌，個(gè)別有公交車站牌的地方，都是自己原來的公交車站牌還是沒有進(jìn)行拆除。很多城市公交候車亭上的廣告，都是用噴繪布直接通過掛在玻璃網(wǎng)絡(luò)廣告燈箱外面的，由于學(xué)生長(zhǎng)時(shí)間使用室外懸掛，出現(xiàn)了不同文化程度的破損，有的中國(guó)廣告噴繪布掉落在地上，非常重要影響以及市容的整潔和美觀，甚至產(chǎn)生影響我國(guó)交通系統(tǒng)安全。

街道人民公園告訴記者，我經(jīng)常坐這輛公共汽車去公園散步，所以我知道我在這里等公共汽車，現(xiàn)在我甚至沒有停車標(biāo)志，不知道的人根本不能坐公共汽車。 另外，候車亭不是很合理，直接安裝在花池里，等車站在車道上，很不安全，希望安裝單位能改進(jìn)。 “

針對(duì)公眾的反應(yīng)和調(diào)查結(jié)果，記者采訪了公共交通有限公司運(yùn)營(yíng)部門。據(jù)一位不愿透露姓名的員工說，公交站臺(tái)不是他們公司安裝的，可能是上級(jí)安裝的，他們不知道細(xì)節(jié)。巴士候車亭是去年九月安裝的，現(xiàn)在很多地方還在安裝。等候車亭都裝好了，巴士公司就可以張貼停車標(biāo)志。如巴士公司未能設(shè)置停車標(biāo)志，便會(huì)設(shè)置停車標(biāo)志。